Scattofisso
Funzionamento e caratteristiche
Si tratta del primo tipo di bicicletta inventato, nel quale la trasmissione ha presa diretta con la ruota posteriore tramite la catena. Proprio la caratteristica della trasmissione diretta permette anche di rallentare solo agendo sui pedali, per questo motivo molti preferiscono montare solo il freno anteriore o addirittura nessuno dei due.
Le biciclette a scatto fisso sono leggere perchè prive di tutto il sistema frenante e di cambio.
Sono bici estremamente essenziali, costituite solamente dal telaio, dal manubrio, dalle ruote e dalla trasmissione costituita da un unico rapporto.
Le biciclette a scatto fisso sono leggere perchè prive di tutto il sistema frenante e di cambio.
Sono bici estremamente essenziali, costituite solamente dal telaio, dal manubrio, dalle ruote e dalla trasmissione costituita da un unico rapporto.
Utilizzo
Un particolare utilizzo agonistico della bici a scatto fisso è quello della pista, nei velodromi non sono infatti necessari i freni e la propulsione umana svolge il duplice ruolo di motore e freno. Inoltre il meccanismo a scatto fisso presenta un rendimento meccanico maggiore di un sistema dotato di cambio, in quanto vi sono meno componenti e di conseguenza meno attriti in cui si possa dissipare potenza, fattore non secondario quando si voglia sviluppare velocità molto elevate per periodi relativamente brevi. Un altro utilizzo a livello agonistico delle bici a scatto fisso si ha nella preparazione invernale della stagione ciclistica. Nei primi mesi dell’anno infatti, molti preparatori consigliano di effettuare un buon numero di chilometri nell’arco di alcune settimane con il rapporto a scatto fisso, utilizzando una trasmissione piuttosto agile e puntando a percorrere più che altro lunghe distanze piuttosto che pensare a sviluppare elevate velocità. Lo scatto fisso permette di ottenere quella che in gergo è detta "pedalata rotonda", cioè la più redditizia possibile e stilisticamente perfetta, peraltro raggiungibile in maniera stabile solo con anni di esercizio. Dagli Stati Uniti si sta poi diffondendo un uso urbano delle biciclette da pista ed in generale a scatto fisso, dato dalla propulsione dell’uso che ne fanno i bike messenger.
Questi prediligono la bici a scatto fisso per la sua leggerezza ed agilità, che la rendono un mezzo ideale per districarsi nel traffico delle città più o meno grandi. Pregi non secondari sono inoltre la sua composizione spartana, riducendo all’essenziale il numero di parti, vi sono meno componenti che possono essere soggette a furti ed allo stesso tempo è richiesta una manutenzione molto meno impegnativa di una bici tradizionale.
Questi prediligono la bici a scatto fisso per la sua leggerezza ed agilità, che la rendono un mezzo ideale per districarsi nel traffico delle città più o meno grandi. Pregi non secondari sono inoltre la sua composizione spartana, riducendo all’essenziale il numero di parti, vi sono meno componenti che possono essere soggette a furti ed allo stesso tempo è richiesta una manutenzione molto meno impegnativa di una bici tradizionale.
Conversione
Ogni bicicletta è teoricamente convertibile in una a scatto fisso, in gergo "fixed". Basta disporre di un mozzo filettato e di un pignone fisso. Occorre montare il pignone fisso sul mozzo della ruota e regolare poi la lunghezza della catena affinché questa sia in tensione una volta che la ruota sia montata.
